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La
mejor solución:
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Separadores
de hidrocarburos con coalescencia y obturador
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Nuestros
separadores de hidrocarburos SH están construidos
según las normas DIN 1999 y
UNE-EN 858 (parte I y II). Al incorporar un elemento de
coalescencia son de clase I y consiguen rebajar por debajo
de 5 mg/l el
contenido de hidrocarburos en las aguas residuales, logrando
un rendimiento de hasta el 97%.
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Disponemos
de 13 modelos estándar
con capacidades nominales desde los 1,5 l/s hasta
los 60 l/s y capacidades superiores para proyectos
específicos. Según
demanda del cliente podemos realizar las modificaciones
o adaptaciones
que
sean necesarias.
Los separadores
SH estan fabricados en poliéster reforzado con
fibra de vidrio ( PRFV) que confiere
elevadas prestaciones mecánicas y térmicas,
resistencia a la corrosión, además de garantizar
la estanqueidad. También suministramos desarenadores para
colocación previa al separador de hidrocarburos,
al igual que alarmas para detección del nivel
de aceites y biodegradadores para eliminación
de los hidrocarburos acumulados. |
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Aplicaciones
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Las
aguas hidrocarburadas se generan principalmente en estaciones
de servicio, plantas
de almacenamiento, transferencia, áreas de estacionamiento,
grandes superfícies, aeropuertos, etc. donde la
operativa diaria puede producir derrames accidentales,
fugas o pérdidas de combustible y de aceites minerales.
Las aguas pluviales y/o de lavado arrastran estos contaminantes
que se acumulan sobre superficies, zonas de tránsito,
estando prohibido verter estas aguas a cauce público
o al alcantarillado sin un tratamiento previo. En los centros
e instalaciones de lavado, garajes, talleres, producciones,
etc. existe la misma problemática
ya que las aguas de limpieza también pueden presentar
un alto contenido en hidrocarburos.
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| Esquema
y funcionamiento |
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Las
aguas residuales entran en el separador produciéndose
la decantación de los sólidos pesados
(piedras, arenas, etc.) mientras
que las gotas de hidrocarburos de mayores dimensiones
se
separan
y suben
a la superficie por efecto
de la gravedad. El agua pasa posteriormente a un
segundo compartimento donde un elemento coalescente
agrupa las micro-gotas de hidrocarburos que están
en suspensión.
Esta unión genera gotas de mayor volumen que
logran finalmente separase del agua. Se forma
una capa flotante en el segundo compartimento
que a medida que pasa el tiempo es cada vez mayor.
Como
seguridad
hay incorporado un obturador automático,
que impide la descarga de los hidrocarburos una vez
se
ha alcanzado
el volumen máximo de retención.
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| Dimensionamiento |
La capacidad
nominal CN de los separadores coalescentes se debe
dimensionar según
la calidad y la cantidad de las aguas residuales
a tratar. Dependerá del área
y del tipo de zonas de riesgo, de la pluviosidad,
de la cantidad y de la densidad de los combustibles o
aceites a separar, de los consumos de agua para
lavados, de
las máquinas
de lavar, etc. La capacidad nominal se calcula según
la norma UNE EN 858 parte 2 mediante la siguiente
fórmula:
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CN
separador = (Qr + 2Qs) x Fd, siendo • Qr = caudal
de aguas pluviales en l/s
• Qs = caudal de aguas de lavado en l/s
• Fd = factor de densidad del combustible, aceite
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| Instalación |
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Los
separadores deberán instalarse cerca del área
de recogida de las aguas pluviales o residuales, a ser posible
a cielo abierto y no
en una sala o habitación cerrada. Es preferible que
la ubicación
sea en una zona que no dificulte la actividad
diaria y que el gestor de residuos pueda acceder fácilmente
a retirar los fangos e hidrocarburos que se han ido
acumulando con el tiempo. También es importante que
haya una instalación
eléctrica
cerca y un punto de suministro de agua.
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Los separadores van
enterrados y su instalación apenas requiere obra
civil. Hay que excavar un foso plano y limpio cuyas dimensiones
sean como mínimo
300 mm mayor en logitud y anchura que las del
separador.
En el fondo del foso se compacta
el terreno o bien se construye
una losa de hormigón. Encima se prepara una
cama de arena u hormigón
tierno (250 a 300 mm) para asentar el separador.
(Los modelos superiores a 20 l/s son anclados mediante
tirantes
metálicos en la
losa de hormigón.) Al colocar el separador
este se llena hasta un tercio de su capacidad con
agua
limpia. Una vez asentado
y nivelado
se realizan las conexiones de las tuberías.
Posteriormente se continua rellenando con agua el
separador y con arena
o gravilla (< 15 mm) los lados de la fosa.
Para los modelos superiores a 20 l/s
el relleno de la fosa es con hormigón pobre
hasta un tercio de la altura del separador y luego
con arena o
gravilla.
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